OPEL全车系提供ESP选择

2020-06-08

正确的事、真正重视消费者福祉的事，OPEL总是率先去做。德国OPEL总代理裕隆通用汽车自成立以来，一向不遗余力地推广能够有效提升行车主动安全的ESP行车动态稳定系统。儘管ESP行车动态稳定系统是一项高成本，却看不见、享受不着的隐性配备，大多数品牌除非被原厂强制安装，否则往往予以剔除，以降低成本。然而，裕隆通用汽车在规划OPEL产品导入时，却独排众议地予之列为重点选项，为的就是要透过这种「主动式预防失控系统」，保障OPEL车主的安全。

根据Euro NCAP欧盟新车评鉴机构所公布，在欧洲与日本等地区所进行的统计调查显示，配备行车动态稳定系统之后，确实有大幅降低失控肇事机率的成效，最高可降低达35%的车祸肇事率！Euro NCAP甚至在官方网站首页，特别建议消费者选购ESP行车动态稳定系统！
近日，NHTSA美国高速公路安全局也发布一项新计画，预计在2008年9月之前，要求所有在美国销售的轻型新车（4,536公斤以内），都必须配备类似ESP的行车动态稳定系统，因为根据NHTSA的研究显示，配备行车动态稳定系统的车辆，足以降低34%的车祸发生率，而重心较高的SUV运动休旅车，其车祸发生率的降低幅度，更高达59%！此外，NHTSA也估计，透过ESP这类行车动态稳定系统，针对一般轿车能有效降低71%的翻车肇事率，而针对SUV更达84%！每年，ESP行车动态稳定系统在美国道路上，拯救超过10,000条宝贵的生命！
裕隆通用汽车并非未卜先知，预测到NHTSA会推行此一政策，而是基于对生命的重视，捨弃华而不实的炫目配备，投资在对生命能够真正保障的ESP系统。因此，不论是甫上市的七人座休旅车Zafira全车系、旗舰车款Vectra、主力车种Astra，乃至于入门的Corsa，都提供有ESP行车动态稳定系统。
ESP行车动态稳定系统的基本原理，是在濒临失控的行车状态下，透过对煞车与引擎动力的微调控制，迅速主动回复稳定可控制的车辆行车动态。OPEL全车系不但都提供ESP行车动态稳定系统，Vectra、Zafira、Astra所配备的行车动态稳定系统，还都是更高科技的ESP Plus进阶行车动态稳定系统。该系统可因应路况需要，针对最多三个车轮进行独立的煞车控制，因此可以用更高的速度的过弯，让驾驶者在主动安全获得保障的同时，还能享受更丰富的驾驶乐趣！
不过，要提醒所有的驾驶人，ESP行车动态稳定系统的效果虽然宏大，仍不能违逆车辆行进的物理特性，因此对于不理性的超速驾驶，仍有其防护上的极限，并非有了ESP行车动态稳定系统或ESP Plus进阶行车动态稳定系统，就可以肆无忌惮地飙车。不过，有了ESP行车动态稳定系统或ESP Plus进阶行车动态稳定系统，确实能有效协助驾驶人，在紧急意外状况中妥善应变，化险为夷。
 

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